Studentoppgaver:Feltmålinger og numerisk simulering av forløp av lufttemperatur i jernbanetunneler

Fra Lærebøker i jernbaneteknikk
Hopp til navigering Hopp til søk
Den utskrivbare versjonen støttes ikke lenger eller har rendringsfeil. Oppdater eventuelle bokmerker i nettleseren din og bruk nettleserens standard utskriftsfunksjon i stedet.

Vann og frostsikring av jernbanetunneler har tradisjonelt vært bygd som et eget drenert hvelv som ivaretar dryppsikring av trafikkområdet og termisk isolasjon for å unngå isdannelse i området bak den drenerende kledningen.