Spor/Tunnel/Tunnelsikkerhet: Sideversjonshistorikk

Valg av diff: merk i radioknappene de sideversjonene du ønsker å sammenligne og trykk enter eller knappen nederst på siden.
Forklaring: (nå) = forskjell fra nåværende sideversjon, (forrige) = forskjell fra foregående sideversjon, m = mindre endring.

nåforrige 14:252. jul. 2020 kl. 14:25‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ m 101 799 byte +54‎ →‎Referanser
nåforrige 14:242. jul. 2020 kl. 14:24‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 101 745 byte +1‎ Henvisningen virket ikke - endret til tekstlig henvsning.

nåforrige 11:3921. jan. 2020 kl. 11:39‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ m 135 018 byte +145‎ →‎Referanser

nåforrige 13:3116. sep. 2019 kl. 13:31‎ Fm diskusjon bidrag‎ 134 873 byte 0‎ Korrektur og orddeling.
nåforrige 09:5616. sep. 2019 kl. 09:56‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 134 873 byte −62‎ Tas bort da dette er meldt inn som at det oppfattes som et "krav".

nåforrige 08:403. mai 2019 kl. 08:40‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 134 935 byte +360‎ →‎Branner i tunnelutrustning i Norge

nåforrige 11:4527. jun. 2018 kl. 11:45‎ Jse diskusjon bidrag‎ 134 575 byte +60‎ →‎Branner i tunnelutrustning i Norge
nåforrige 11:2527. jun. 2018 kl. 11:25‎ Jse diskusjon bidrag‎ 134 515 byte +184‎ Ingen redigeringsforklaring
nåforrige 11:1927. jun. 2018 kl. 11:19‎ Jse diskusjon bidrag‎ 134 331 byte +33‎ Ingen redigeringsforklaring
nåforrige 11:1827. jun. 2018 kl. 11:18‎ Jse diskusjon bidrag‎ 134 298 byte +5‎ Ingen redigeringsforklaring

nåforrige 13:1311. jan. 2018 kl. 13:13‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 134 293 byte +3 158‎ →‎Dimensjonerende brannscenario ved brann i kupé

nåforrige 07:5231. aug. 2017 kl. 07:52‎ Jcs diskusjon bidrag‎ 131 135 byte −227‎ Oppdatert tekst

nåforrige 12:1929. jun. 2017 kl. 12:19‎ Jcs diskusjon bidrag‎ 131 362 byte 0‎ rettet skrivefeil

nåforrige 13:268. feb. 2016 kl. 13:26‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 131 045 byte +221‎ →‎Branner i persontog i Norge
nåforrige 13:258. feb. 2016 kl. 13:25‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 130 824 byte +481‎ Lagt inn hendelsen på Hallingskeid stasjon
nåforrige 13:228. feb. 2016 kl. 13:22‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 130 343 byte −66‎ →‎Branner i persontog i Norge

nåforrige 11:2628. jan. 2016 kl. 11:26‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 130 409 byte −6‎ →‎Utviklingsfase

nåforrige 10:094. sep. 2015 kl. 10:09‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 130 415 byte +603‎ lagt inn hendelse på Gardermoen stasjon
nåforrige 09:594. sep. 2015 kl. 09:59‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 129 812 byte +463‎ Skrevet inn en hendelse som ikke var med i oversikten.

nåforrige 10:3826. aug. 2015 kl. 10:38‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 129 349 byte +1‎ ordfeil

nåforrige 11:307. jul. 2015 kl. 11:30‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 129 348 byte +421‎ Beskrivelse av hendelse med brann i tog som stoppet ved Arna stasjon

nåforrige 13:207. apr. 2015 kl. 13:20‎ Jcs diskusjon bidrag‎ 128 927 byte +122‎ →‎Tunnelventilasjon

nåforrige 21:1214. des. 2014 kl. 21:12‎ Jcs diskusjon bidrag‎ 127 760 byte −1‎ →‎Togbrann på Bratsbergbanen 09.09.2010: Lagt bildene ved siden av hverandre

nåforrige 13:5711. des. 2014 kl. 13:57‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 127 761 byte +734‎ →‎Togbrann på Bratsbergbanen 09.09.2010
nåforrige 13:5611. des. 2014 kl. 13:56‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 127 027 byte +332‎ Lagt inn hendelsen på Hallingskeid

nåforrige 12:0814. nov. 2014 kl. 12:08‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 128 228 byte −1‎ →‎Brannbeskyttelse av elektriske kabler

nåforrige 08:3717. okt. 2014 kl. 08:37‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 128 229 byte −29‎ →‎Bestemmende brannscenarioer og sannsynlighetsberegninger
nåforrige 08:3317. okt. 2014 kl. 08:33‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 128 258 byte +127‎ →‎Evakueringssted ved brann i tog
nåforrige 08:0117. okt. 2014 kl. 08:01‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 128 131 byte −1‎ →‎Konsekvenser ved sammenstøt og avsporing
nåforrige 08:0117. okt. 2014 kl. 08:01‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 128 132 byte +8 452‎ Tatt inn sannsynlighetsvurderinger

nåforrige 09:198. okt. 2014 kl. 09:19‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 119 680 byte +358‎ Lagt inn ny registrert hendelse fra 2013

nåforrige 11:5128. mai 2014 kl. 11:51‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 116 732 byte −10‎ →‎Risikoanalyser

nåforrige 07:4815. mai 2014 kl. 07:48‎ Jcs diskusjon bidrag‎ 122 104 byte +92‎ oppdatert info om Lieråsen

nåforrige 11:255. des. 2013 kl. 11:25‎ Jcs diskusjon bidrag‎ 122 012 byte +10‎ →‎Ulykker i Norge
nåforrige 11:245. des. 2013 kl. 11:24‎ Jcs diskusjon bidrag‎ 122 002 byte −1‎ →‎Ulykker i Norge
nåforrige 11:215. des. 2013 kl. 11:21‎ Jcs diskusjon bidrag‎ 122 003 byte +112‎ →‎Tunnelulykker i verden 1990-2011

nåforrige 13:1024. sep. 2013 kl. 13:10‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 119 921 byte +557‎ Lagt inn mer utfyllende om risikoområder som ikke omfattes av TSI SRT

nåforrige 12:4119. sep. 2013 kl. 12:41‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 119 364 byte +309‎ →‎Redningstjenestenes rolle
nåforrige 12:3019. sep. 2013 kl. 12:30‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 119 055 byte −3 798‎ →‎Vesentlige forhold for beredskapen
nåforrige 12:2819. sep. 2013 kl. 12:28‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 122 853 byte −3 588‎ Ingen redigeringsforklaring

nåforrige 12:3228. jun. 2013 kl. 12:32‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 96 621 byte +2 168‎ Lagt inn tekst om krav til brannbeskyttelse av rullende materiell i tillegg til status for norske tog.
nåforrige 12:2728. jun. 2013 kl. 12:27‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 94 453 byte +1 092‎ Lagt inn krav til regelmessig inspeksjon av tunnel

nåforrige 07:2611. mar. 2013 kl. 07:26‎ Jcs diskusjon bidrag‎ m 93 361 byte +12‎ →‎Tunnelulykker i verden 1990-2011

nåforrige 15:325. jun. 2012 kl. 15:32‎ Jcs diskusjon bidrag‎ 79 951 byte +1‎ →‎Rømningshastighet

nåforrige 11:5430. mai 2012 kl. 11:54‎ Jcs diskusjon bidrag‎ 79 950 byte −4‎ →‎Noe statistikk vedr. brann i tog/tunnel
nåforrige 11:5330. mai 2012 kl. 11:53‎ Jcs diskusjon bidrag‎ 79 954 byte +11 431‎ overført fra rammeverk for tunneler

nåforrige 11:4512. jan. 2012 kl. 11:45‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 66 978 byte +52‎ →‎Risikoanalyser
nåforrige 11:4312. jan. 2012 kl. 11:43‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 66 926 byte +48‎ →‎Risikoanalyser
nåforrige 11:4112. jan. 2012 kl. 11:41‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 66 878 byte +2 282‎ →‎Risikoanalyser

nåforrige 09:2110. jan. 2012 kl. 09:21‎ Jcs diskusjon bidrag‎ 64 596 byte +176‎ →‎Rømningshastighet

nåforrige 07:509. jan. 2012 kl. 07:50‎ Jcs diskusjon bidrag‎ 64 420 byte +5‎ →‎Rømningshastighet

nåforrige 11:254. sep. 2011 kl. 11:25‎ Jcs diskusjon bidrag‎ 62 732 byte 0‎ →‎Ulykker i Norge
nåforrige 11:244. sep. 2011 kl. 11:24‎ Jcs diskusjon bidrag‎ 62 732 byte +82‎ →‎Ulykker i Norge
nåforrige 11:204. sep. 2011 kl. 11:20‎ Jcs diskusjon bidrag‎ 62 650 byte +223‎ Oppdatert tunnellisten

Spor/Tunnel/Tunnelsikkerhet: Sideversjonshistorikk

6. des. 2022

5. des. 2022

2. des. 2022

1. des. 2022

29. nov. 2022

28. nov. 2022

25. nov. 2022

24. nov. 2022

23. nov. 2022

22. nov. 2022

16. nov. 2022

16. aug. 2022

15. aug. 2022

10. mai 2021

29. apr. 2021

14. apr. 2021

13. apr. 2021

12. apr. 2021

9. apr. 2021

21. aug. 2020

20. aug. 2020

2. jul. 2020

13. mai 2020

11. mai 2020

2. apr. 2020

13. feb. 2020

22. jan. 2020

21. jan. 2020

16. sep. 2019

3. mai 2019

27. jun. 2018

11. jan. 2018

31. aug. 2017

29. jun. 2017

10. mai 2016

8. feb. 2016

28. jan. 2016

4. sep. 2015

26. aug. 2015

7. jul. 2015

7. apr. 2015

15. des. 2014

14. des. 2014

11. des. 2014

10. des. 2014

22. nov. 2014

14. nov. 2014

17. okt. 2014

8. okt. 2014

22. sep. 2014

14. aug. 2014

13. aug. 2014

28. mai 2014

27. mai 2014

15. mai 2014

5. des. 2013

7. okt. 2013

24. sep. 2013

19. sep. 2013

5. jul. 2013

28. jun. 2013

11. mar. 2013

19. feb. 2013

13. aug. 2012

5. jun. 2012

30. mai 2012

16. jan. 2012

13. jan. 2012

12. jan. 2012

10. jan. 2012

9. jan. 2012

6. jan. 2012

4. sep. 2011

31. aug. 2011

Navigasjonsmeny

Søk