Brukerbidrag av Biol

24. jan. 2023

• 08:3824. jan. 2023 kl. 08:38 diff hist +112‎ Mekanisk systembeskrivelse av kontaktledningsanlegg ‎ →‎Differansestrekk: Revidert teks ifm. endringsforslag #2708 siste

28. jun. 2022

• 11:4728. jun. 2022 kl. 11:47 diff hist 0‎ Elektrisk systembeskrivelse av kontaktledningsanlegg ver01 ‎ →‎Autotransformator: Rettet opp kildehenvisning slik at den viser til autotransformator ikke åk konsoll i ProArc siste
• 11:3728. jun. 2022 kl. 11:37 diff hist 0‎ Elektrisk systembeskrivelse av kontaktledningsanlegg ver01 ‎ →‎Autotransformator: Rettet kildehenvisning til ProArc
• 11:3628. jun. 2022 kl. 11:36 diff hist 0‎ Elektrisk systembeskrivelse av kontaktledningsanlegg ver01 ‎ →‎Sugetransformator: Rettet kildehenvisning til ProArc

10. mar. 2020

• 14:0810. mar. 2020 kl. 14:08 diff hist +59‎ m Elektrisk systembeskrivelse av kontaktledningsanlegg ‎ →‎Typiske koblingsfenomener i forbindelse med Jernbanedrift [11]: Lagt til manglende figur for magnetfelt fra en lang rett leder siste
• 14:0410. mar. 2020 kl. 14:04 diff hist +54‎ N Fil:Magnetfelt fra en lang rett leder.PNG ‎ Viser prinsippet for magnetfelt fra en lang rett leder siste
• 13:3510. mar. 2020 kl. 13:35 diff hist +3‎ m Elektrisk systembeskrivelse av kontaktledningsanlegg ‎ →‎Støykilder: Lagt til figur nummer i figut 43.
• 12:2510. mar. 2020 kl. 12:25 diff hist +4‎ m Generell beskrivelse av kontaktledningsanlegg ‎ →‎Ordforklaringer: Rettet opp formatering i rad for "utsatt (ledende) del" slik at avkrysninger vises i tabellen og ikke som formaterings tekst, samt diverse andre små justeringer. siste
• 11:3310. mar. 2020 kl. 11:33 diff hist 0‎ m Generell beskrivelse av kontaktledningsanlegg ‎ →‎Generell beskrivelse av kontaktledningsanlegg: Rettet desimalbrøken i 16,7 Hz beskrivelsen.
• 11:2810. mar. 2020 kl. 11:28 diff hist +37‎ Sporets trasé/Utfesting av linjen ‎ →‎Behovsbetinget kontroll: Rettet listing av litteraturhenvisninger slik at lista får stigende nummerering. siste
• 11:2010. mar. 2020 kl. 11:20 diff hist −1‎ m Sporets trasé/Hastighetsberegninger ‎ →‎LITTERATURHENVISNINGER: Fjernet linjeskift slik at nummerering av litteraturhenvisninger får sammenhengende økning.

25. feb. 2020

• 22:1725. feb. 2020 kl. 22:17 diff hist −1‎ m Skjøter ‎ Rettet betegnelsen til elektrisk motstand i avsnittet Elektriske krav slik at det vises gersk omega tegn, ikke en kodebetegnelse. siste

7. mai 2019

• 08:317. mai 2019 kl. 08:31 diff hist +316‎ Litteraturliste for kontaktledningsanlegg ‎ →‎Returkrets: Lagt til lenke til Brage for rapporten Behov for returledning siste

26. mar. 2019

• 09:3226. mar. 2019 kl. 09:32 diff hist +169‎ m Underbygning/Banelegeme ‎ →‎Filterlag: Rettet mangel - Lagt til formelen 2.1, da denne ikke var innført i selve wiki-teksten siste

30. nov. 2016

• 07:3630. nov. 2016 kl. 07:36 diff hist −70‎ Mekanisk systembeskrivelse av kontaktledningsanlegg ‎ →‎Liner og tråd: Rettet feil angitt Y-line i system 20A og fjernet Y-line i system 20B

14. sep. 2016

• 22:3514. sep. 2016 kl. 22:35 diff hist −12‎ Litteraturliste for kontaktledningsanlegg ‎ →‎EMC: Rettet spesialtegn
• 22:2714. sep. 2016 kl. 22:27 diff hist −12‎ Litteraturliste for kontaktledningsanlegg ‎ →‎Jording: Rettet spesialtegn
• 22:2114. sep. 2016 kl. 22:21 diff hist −13‎ Litteraturliste for kontaktledningsanlegg ‎ →‎Returkrets: Rettet spesialtegn
• 22:1414. sep. 2016 kl. 22:14 diff hist −1‎ Litteraturliste for kontaktledningsanlegg ‎ →‎Kontaktledningsanlegg generelt
• 22:1414. sep. 2016 kl. 22:14 diff hist −2‎ Litteraturliste for kontaktledningsanlegg ‎ →‎Kontaktledningsanlegg generelt
• 22:1114. sep. 2016 kl. 22:11 diff hist −6‎ Litteraturliste for kontaktledningsanlegg ‎ →‎Kontaktledningsanlegg generelt: Rettet spesialtegn

14. apr. 2014

• 12:0414. apr. 2014 kl. 12:04 diff hist +1‎ m Mekanisk systembeskrivelse av kontaktledningsanlegg ‎ Rettet opp innslag for bortfall av Y-line for system 25

14. jan. 2014

• 23:4714. jan. 2014 kl. 23:47 diff hist 0‎ m Kapasitet på jernbane ‎ →‎Utseende av en typisk enkeltsporstrekning: Rettet til JBV som infrastruktureier
• 23:4514. jan. 2014 kl. 23:45 diff hist 0‎ m Kapasitet på jernbane ‎ →‎Blokkstrekninger og bremselengde: Rettet til JBV som infrastruktureier
• 23:4314. jan. 2014 kl. 23:43 diff hist 0‎ m Kapasitet på jernbane ‎ →‎Praktisk kapasitet: Rettet til JBV som infrastruktureier
• 23:4314. jan. 2014 kl. 23:43 diff hist −1‎ m Kapasitet på jernbane ‎ →‎Lengre strekninger: Rettet til JBV som infrastruktureier
• 23:4014. jan. 2014 kl. 23:40 diff hist 0‎ m Kapasitet på jernbane ‎ →‎To tog-grupper: Rettet til JBV som infrastruktureier
• 23:3914. jan. 2014 kl. 23:39 diff hist −1‎ m Kapasitet på jernbane ‎ →‎To tog-grupper: Rettet til JBV som infrastruktureier
• 23:3614. jan. 2014 kl. 23:36 diff hist 0‎ m Kapasitet på jernbane ‎ →‎Ensartet trafikk: Rettet til JBV som infrastruktureier
• 23:3214. jan. 2014 kl. 23:32 diff hist 0‎ m Kapasitet på jernbane ‎ →‎Ruteplan: Rettet til JBV som infrastruktureier
• 23:2414. jan. 2014 kl. 23:24 diff hist +27‎ m Kapasitet på jernbane ‎ →‎Noen forsinkelse-variable og relasjon til begrepet punktlighet: Justert parenteser i formler
• 23:1914. jan. 2014 kl. 23:19 diff hist +9‎ m Kapasitet på jernbane ‎ →‎Forsinkelse ved strekningens start: Rettet notasjon for p_1, samt rettet til JBV som infrastruktureier
• 23:1414. jan. 2014 kl. 23:14 diff hist −2‎ m Kapasitet på jernbane ‎ →‎Dobbeltspor med blandet trafikk: Rettet til JBV som infrastruktureier
• 23:0914. jan. 2014 kl. 23:09 diff hist +11‎ m Kapasitet på jernbane ‎ →‎Dobbeltspor med ensartet trafikk: Rettet opp en notasjon for p_1
• 23:0514. jan. 2014 kl. 23:05 diff hist +26‎ m Kapasitet på jernbane ‎ →‎Dobbeltspor med ensartet trafikk: Justert epsilontegnet slik at det vises likt i formler som i vanlig tekst, letter lesingen
• 22:5314. jan. 2014 kl. 22:53 diff hist −2‎ m Kapasitet på jernbane ‎ →‎Kapasitetsmessige konsekvenser av tekniske feil: Rettet til JBV som ifrastruktureier
• 22:5014. jan. 2014 kl. 22:50 diff hist 0‎ m Kapasitet på jernbane ‎ →‎Kapasitetsøkende tiltak på enkeltspor: Rettet til JBV som infrastruktureier
• 22:4814. jan. 2014 kl. 22:48 diff hist +6‎ m Kapasitet på jernbane ‎ →‎Mer detaljert framstilling av tidsforbruket ved en kryssing: Presisert dagens og tidligere eierform for infrastruktur
• 22:4314. jan. 2014 kl. 22:43 diff hist −2‎ m Kapasitet på jernbane ‎ →‎Virkning av samtidig innkjøring på stasjoner: Rettet til JBV som infrastruktureier
• 22:3814. jan. 2014 kl. 22:38 diff hist −2‎ m Kapasitet på jernbane ‎ →‎Utseende av en typisk enkeltsporstrekning: Rettet til JBV som infrastruktureier
• 22:3214. jan. 2014 kl. 22:32 diff hist 0‎ m Kapasitet på jernbane ‎ →‎Blandet trafikk: Rettet til at JBV er infrastruktureier
• 22:2614. jan. 2014 kl. 22:26 diff hist 0‎ m Kapasitet på jernbane ‎ →‎Omtale av ulike signalsystem: Rettet til JBV som eier av infrastruktur
• 22:1614. jan. 2014 kl. 22:16 diff hist 0‎ m Kapasitet på jernbane ‎ →‎Praktisk kapasitet: JBV lagt inn som eier av infrastruktur
• 22:1314. jan. 2014 kl. 22:13 diff hist 0‎ m Kapasitet på jernbane ‎ →‎Blandet trafikk: Rettet til JBV da vi har ansvaret for infrastrukturen
• 22:1214. jan. 2014 kl. 22:12 diff hist −1‎ m Kapasitet på jernbane ‎ →‎Blandet trafikk: Det er JBV som har infrastruktur, ikke NSB rettet opp dette
• 22:0514. jan. 2014 kl. 22:05 diff hist +22‎ m Kapasitet på jernbane ‎ Rettet notasjon slik at det er sammenheng med formlen vist over