Banestrømforsyning: Forskjell mellom sideversjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
(Opprettet nytt kapittel.) |
Ingen redigeringsforklaring |
||
| (Én mellomliggende versjon av en annen bruker er ikke vist) | |||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
Banestrøm er ifølge definisjonen i | Banestrøm er ifølge definisjonen i Bane NORs [[:trv:Felles_bestemmelser/Definisjoner,_forkortelser_og_symboler|tekniske regelverk]] den elektriske strøm som brukes til elektrisk fremdrift av tog og oppvarming av rullende materiell. Fagområdet banestrømforsyning omfatter følgende temaer: | ||
* [[Generell beskrivelse av banestrømforsyning]] | * [[Generell beskrivelse av banestrømforsyning]] | ||
| Linje 6: | Linje 6: | ||
* [[Kortslutningsstrømmer]] | * [[Kortslutningsstrømmer]] | ||
* [[Vern i banestrømforsyningen]] | * [[Vern i banestrømforsyningen]] | ||
* [[Termisk_dimensjonering_av_ledere|Termisk dimensjonering av ledere]] | |||
* [[Støy i banestrømforsyningen]] | * [[Støy i banestrømforsyningen]] | ||
* [[Koblingshus]] | * [[Koblingshus]] | ||
Siste sideversjon per 3. okt. 2018 kl. 14:30
Banestrøm er ifølge definisjonen i Bane NORs tekniske regelverk den elektriske strøm som brukes til elektrisk fremdrift av tog og oppvarming av rullende materiell. Fagområdet banestrømforsyning omfatter følgende temaer:
- Generell beskrivelse av banestrømforsyning
- Effektflyt
- Impedans i jernbanenettet
- Kortslutningsstrømmer
- Vern i banestrømforsyningen
- Termisk dimensjonering av ledere
- Støy i banestrømforsyningen
- Koblingshus
- Sonegrensebrytere
- Kondensatorbatterier
- Fjernstyring av banestrømforsyningen
- Nødfrakobling
- Forsterkningstiltak av banestrømforsyningen
- Hjelpeverktøy for banestrømforsyningen
- Stabilitet i kraftsystemet
- Bruk av autotransformatorer i banestrømforsyningen