Galleri over nye filer

Denne spesialsiden viser de sist opplastede filene.

Boggi på lokomotiv IORE – 2000 på Ofotbanen.png Saramam
16. feb. 2015 kl. 09:23
785 × 488; 804 KB
Boggi med skivebremser.PNG Saramam
16. feb. 2015 kl. 09:21
776 × 414; 786 KB
Kritisk hastighet.PNG Saramam
16. feb. 2015 kl. 09:20
418 × 566; 118 KB
Rulling av vognkasse.PNG Saramam
16. feb. 2015 kl. 09:19
389 × 656; 136 KB
Funksjon til en hydraulisk demper.PNG Saramam
16. feb. 2015 kl. 09:19
438 × 634; 227 KB
Luftfjær som sekundærfjær.PNG Saramam
16. feb. 2015 kl. 09:18
1 270 × 513; 1,5 MB
Prinsipp mht. luftfjær.PNG Saramam
16. feb. 2015 kl. 09:16
1 189 × 473; 222 KB
Sekundærfjæring.png Saramam
16. feb. 2015 kl. 09:15
1 318 × 578; 1,62 MB
Boggi med koplede aksler ved krysstaver.PNG Saramam
16. feb. 2015 kl. 09:02
1 446 × 497; 1,08 MB
Konstruksjonsprinsippet av en three-piece boggi.PNG Saramam
16. feb. 2015 kl. 09:01
631 × 600; 326 KB
Boggikonstruksjon.PNG Saramam
16. feb. 2015 kl. 08:59
507 × 630; 275 KB
Boggi med koplede aksler.PNG Saramam
16. feb. 2015 kl. 08:58
658 × 558; 401 KB
Boggi med myk hjulsatsstyring.PNG Saramam
16. feb. 2015 kl. 08:58
587 × 361; 230 KB
Boggi med stiv akselboksføring.PNG Saramam
16. feb. 2015 kl. 08:57
627 × 407; 225 KB
Stålsjikt og gummisjikt i kombinasjon.PNG Saramam
16. feb. 2015 kl. 08:56
997 × 324; 177 KB
Spiralfjærer.PNG Saramam
16. feb. 2015 kl. 08:55
328 × 373; 107 KB
Ulike typer fjærer.PNG Saramam
16. feb. 2015 kl. 08:54
620 × 656; 156 KB
Ulike typer av rullelager.PNG Saramam
16. feb. 2015 kl. 08:53
688 × 578; 247 KB
Fjærende hjul.PNG Saramam
16. feb. 2015 kl. 08:51
652 × 563; 211 KB
To typer av hjul.PNG Saramam
16. feb. 2015 kl. 08:51
992 × 492; 331 KB
Overgangssone.PNG Saramam
16. feb. 2015 kl. 08:49
1 311 × 394; 138 KB
Skisse av et hjulsett med påkrympet hjul.PNG Saramam
16. feb. 2015 kl. 08:48
768 × 518; 105 KB
Moderne boggiramme.PNG Saramam
16. feb. 2015 kl. 08:45
526 × 566; 328 KB
Komponenter på en moderne boggi.PNG Saramam
16. feb. 2015 kl. 08:43
774 × 552; 315 KB
Designtegning av løpeboggi med bremseskiver.PNG Saramam
16. feb. 2015 kl. 08:39
589 × 645; 240 KB
Moderne løpeboggi med bremseskiver fra Siemens.png Saramam
16. feb. 2015 kl. 08:38
1 454 × 2 043; 2,13 MB
Prinsippskisse av vogn.PNG Saramam
16. feb. 2015 kl. 08:36
726 × 398; 98 KB
Egensvingningstilstander av vognkasse.PNG Saramam
16. feb. 2015 kl. 08:35
389 × 600; 135 KB
Inngangsreseptans.PNG Saramam
16. feb. 2015 kl. 08:34
614 × 453; 149 KB
Modellering av algoritmene.PNG Saramam
16. feb. 2015 kl. 08:33
492 × 317; 86 KB
Vertikal akselerasjonsforsterkning av vognkasse.PNG Saramam
16. feb. 2015 kl. 08:32
636 × 402; 109 KB
Endimensjonalt system (mekanisk).png Saramam
16. feb. 2015 kl. 08:28
556 × 516; 109 KB
Rullende materiell og spor.png Saramam
16. feb. 2015 kl. 08:27
824 × 536; 150 KB
JD525-05-13.png Jcs
11. feb. 2015 kl. 17:06
559 × 667; 56 KB
Figur figur2.PNG RoKoz
28. jan. 2015 kl. 12:37
1 058 × 667; 441 KB
Figur figur1.PNG RoKoz
28. jan. 2015 kl. 12:36
553 × 457; 103 KB
Figur del1.PNG RoKoz
28. jan. 2015 kl. 12:36
502 × 473; 202 KB
Figur 21.2.PNG RoKoz
28. jan. 2015 kl. 12:36
1 338 × 348; 370 KB
Figur 21.1.PNG RoKoz
28. jan. 2015 kl. 12:36
504 × 674; 903 KB
Figur 20.2.PNG RoKoz
28. jan. 2015 kl. 12:36
868 × 546; 191 KB
Figur 20.1.PNG RoKoz
28. jan. 2015 kl. 12:36
803 × 740; 97 KB
Figur 19.2.PNG RoKoz
28. jan. 2015 kl. 12:35
1 117 × 748; 312 KB
Figur 19.1.PNG RoKoz
28. jan. 2015 kl. 12:35
1 191 × 361; 40 KB
Figur 18.1.PNG RoKoz
28. jan. 2015 kl. 12:35
637 × 436; 208 KB
Figur 14.1.PNG RoKoz
28. jan. 2015 kl. 12:35
774 × 828; 166 KB
Figur 12.1.PNG RoKoz
28. jan. 2015 kl. 12:35
958 × 414; 233 KB
Figur 11.11.PNG RoKoz
28. jan. 2015 kl. 12:35
870 × 596; 182 KB
Figur 11.10.PNG RoKoz
28. jan. 2015 kl. 12:35
597 × 871; 129 KB
Figur 11.9.PNG RoKoz
28. jan. 2015 kl. 12:34
898 × 673; 77 KB
Figur 11.8.PNG RoKoz
28. jan. 2015 kl. 12:34
990 × 441; 48 KB

Galleri over nye filer

Navigasjonsmeny

Søk