Brukerbidrag av Yasa

21. sep. 2011

• 15:5921. sep. 2011 kl. 15:59 diff hist +18‎ N Fil:Fig533-207.png ‎ Martensittstruktur siste
• 15:5921. sep. 2011 kl. 15:59 diff hist +22‎ N Fil:Fig533-206.png ‎ Jern/karbon-diagrammet siste
• 15:5821. sep. 2011 kl. 15:58 diff hist +19‎ N Fil:Fig533-205.png ‎ Overeutektoid stål siste
• 15:5821. sep. 2011 kl. 15:58 diff hist +20‎ N Fil:Fig533-204.png ‎ Undereutektoid stål siste
• 15:5821. sep. 2011 kl. 15:58 diff hist +15‎ N Fil:Fig533-203.png ‎ Perlittstruktur siste
• 15:5721. sep. 2011 kl. 15:57 diff hist +28‎ N Fil:Fig533-202.png ‎ Skinnekvaliteter - historikk siste
• 15:5721. sep. 2011 kl. 15:57 diff hist +26‎ N Fil:Fig533-201.png ‎ Skinneprofiler - historikk siste

20. sep. 2011

• 14:2720. sep. 2011 kl. 14:27 diff hist +93 694‎ N Sporets komponenter/Skinner ‎ Ny side: __NUMBEREDHEADINGS__ == INNLEDNING== === Historikk=== Den første egentlige jernbane ble bygd i England på 1800-tallet. Men sporbundne transportsystemer har eksistert i flere århundrer, ...

19. sep. 2011

• 16:0919. sep. 2011 kl. 16:09 diff hist +1 928‎ Teknisk linjeføring ‎ Alle formuler er tatt med

16. sep. 2011

• 14:4416. sep. 2011 kl. 14:44 diff hist +2 980‎ Teknisk linjeføring ‎Ingen redigeringsforklaring
• 12:1616. sep. 2011 kl. 12:16 diff hist −11‎ Teknisk linjeføring ‎Ingen redigeringsforklaring
• 12:1516. sep. 2011 kl. 12:15 diff hist +7 094‎ Teknisk linjeføring ‎ Formler kap 3 og 4

14. sep. 2011

• 14:2114. sep. 2011 kl. 14:21 diff hist +5 898‎ Teknisk linjeføring ‎ Formler kap 2, 6, 7
• 09:1714. sep. 2011 kl. 09:17 diff hist +4 177‎ Teknisk linjeføring ‎Ingen redigeringsforklaring
• 06:5914. sep. 2011 kl. 06:59 diff hist +1 989‎ Teknisk linjeføring ‎Ingen redigeringsforklaring
• 06:2614. sep. 2011 kl. 06:26 diff hist 0‎ Teknisk linjeføring ‎ rettet figur 5

13. sep. 2011

• 11:1813. sep. 2011 kl. 11:18 diff hist +138‎ Teknisk linjeføring ‎Ingen redigeringsforklaring
• 10:5313. sep. 2011 kl. 10:53 diff hist +4 016‎ Teknisk linjeføring ‎Ingen redigeringsforklaring
• 08:3513. sep. 2011 kl. 08:35 diff hist +3 278‎ Teknisk linjeføring ‎ Lastet opp figurene
• 07:3913. sep. 2011 kl. 07:39 diff hist +36‎ N Fil:Fig532-350.png ‎ Krefter på hjulpar med flenskontakt siste
• 07:3913. sep. 2011 kl. 07:39 diff hist +42‎ N Fil:Fig532-349.png ‎ Betingelse for radial innstilling i kurver siste
• 07:3813. sep. 2011 kl. 07:38 diff hist +37‎ N Fil:Fig532-348.png ‎ Krypkraft på flens ved flenskontakt siste
• 07:3813. sep. 2011 kl. 07:38 diff hist +39‎ N Fil:Fig532-347.png ‎ Hjulsatsen kan ha 3 posisjoner i sporet siste
• 07:3713. sep. 2011 kl. 07:37 diff hist +43‎ N Fil:Fig532-346.png ‎ Normalkrefter og krypkrefter på et hjulpar siste
• 07:3713. sep. 2011 kl. 07:37 diff hist +32‎ N Fil:Fig532-345.png ‎ Spinn i kontaktflate hjul-skinne siste
• 07:3713. sep. 2011 kl. 07:37 diff hist +59‎ N Fil:Fig532-344.png ‎ Laterale krefter mellom hjul og skinne som framskaffer kryp siste
• 07:3613. sep. 2011 kl. 07:36 diff hist +191‎ N Fil:Fig532-343.png ‎ Hjulparet gir laterale krefter mellom hjul og skinne ved at rulleretningen avviker fra bevegelsesretningen i kvasistasjonær tilstand. Det oppstår lateralt kryp som gir laterale krypkrefter. siste
• 07:3613. sep. 2011 kl. 07:36 diff hist +95‎ N Fil:Fig532-342.png ‎ Belastning på hjulmaterialet for indre og ytre hjul når hjulsettet ikke styres gjennom kurven siste
• 07:3613. sep. 2011 kl. 07:36 diff hist +106‎ N Fil:Fig532-341.png ‎ Belastning på hjulmaterialet for indre og ytre hjul når hjulsettet styrer gjennom kurven ved gjennomløp siste
• 07:3513. sep. 2011 kl. 07:35 diff hist +59‎ N Fil:Fig532-340.png ‎ Belastning på hjulmaterialet i kontaktpunktet ved bremsing siste
• 07:3513. sep. 2011 kl. 07:35 diff hist +63‎ N Fil:Fig532-339.png ‎ Belastning på hjulmaterialet i kontaktpunktet ved akselerasjon siste
• 07:3513. sep. 2011 kl. 07:35 diff hist +69‎ N Fil:Fig532-338.png ‎ Adhesjons- og glidningsområder i kontaktflaten mellom hjul og skinne siste
• 07:3413. sep. 2011 kl. 07:34 diff hist +61‎ N Fil:Fig532-337.png ‎ Illustrasjon av kryp, krypkraft og et hjul med dreiemoment Mx siste
• 07:3413. sep. 2011 kl. 07:34 diff hist +16‎ N Fil:Fig532-336.png ‎ Krypkraftdiagram siste
• 07:3413. sep. 2011 kl. 07:34 diff hist +75‎ N Fil:Fig532-335.png ‎ Lateral krypkraft som funksjon av lateralt kryp hvor spinningen antas lik 0 siste
• 07:3313. sep. 2011 kl. 07:33 diff hist +71‎ N Fil:Fig532-334.png ‎ Glidnings- og rotasjonsbevegelser i kontaktflaten mellom hjul og skinne siste
• 07:3313. sep. 2011 kl. 07:33 diff hist +21‎ N Fil:Fig532-333.png ‎ Kalkers koeffisienter siste
• 07:3313. sep. 2011 kl. 07:33 diff hist +42‎ N Fil:Fig532-332.png ‎ Illustrasjon av elliptisk belastningsflate siste
• 07:3213. sep. 2011 kl. 07:32 diff hist +87‎ N Fil:Fig532-331.png ‎ Elliptisk belastningsflate i kontaktpunktet mellom hjul og skinne med halvaksene a og b siste
• 07:3213. sep. 2011 kl. 07:32 diff hist +31‎ N Fil:Fig532-330.png ‎ Parametre som bevirker spinning siste
• 07:3113. sep. 2011 kl. 07:31 diff hist +13‎ N Fil:Fig532-329.png ‎ Lateralt kryp siste
• 07:3113. sep. 2011 kl. 07:31 diff hist +48‎ N Fil:Fig532-328.png ‎ Glidningshastigheten til hjulet på kontaktstien siste
• 07:3113. sep. 2011 kl. 07:31 diff hist +46‎ N Fil:Fig532-327.png ‎ Glidningshastighet til hjulet på kontaktstien siste
• 07:3013. sep. 2011 kl. 07:30 diff hist +67‎ N Fil:Fig532-326.png ‎ Vognkassens tyngdepunkt forskyves utover i kurve med stor hastighet siste
• 07:3013. sep. 2011 kl. 07:30 diff hist +75‎ N Fil:Fig532-325.png ‎ Vertikalkraft Q og horisontalkraft Y på skinnehodet ved ettpunktsberøring siste
• 07:3013. sep. 2011 kl. 07:30 diff hist +39‎ N Fil:Fig532-324.png ‎ Fritt løp for bakre aksel og spissgang siste
• 07:2913. sep. 2011 kl. 07:29 diff hist +18‎ N Fil:Fig532-323.png ‎ Ettpunktsberøring siste
• 07:2913. sep. 2011 kl. 07:29 diff hist +17‎ N Fil:Fig532-322.png ‎ Topunktsberøring siste
• 07:2913. sep. 2011 kl. 07:29 diff hist +42‎ N Fil:Fig532-321.png ‎ Vognens løp gjennom kurve med små radier siste
• 07:2913. sep. 2011 kl. 07:29 diff hist +46‎ N Fil:Fig532-320.png ‎ Vognens løp gjennom en kurve med store radier siste