Kriterier for valg av vann- og frostsikring: Forskjell mellom sideversjoner

Fra Lærebøker i jernbaneteknikk
Hopp til navigering Hopp til søk
Ingen redigeringsforklaring
Ingen redigeringsforklaring
Linje 1: Linje 1:
Det er per i dag tre (fire?) hovedalternativer til vann- og frostsikring. Fordeler og ulemper med de ulike alternativene belyses, og benyttes som underlag for eventuelle anbefalinger. Her benyttes erfaringer fra tidligere tunnelprosjekt. Viktige kriterier her er RAMS og LCC. Det vil også være naturlig å se til Statens vegvesens etatsprogram ”Moderne vegtunneler”. I tillegg vurderes levetid.
Det er per i dag fir hovedalternativer til vann- og frostsikring:
*PE-skum med sprøytebetong
*Betongelementer
*Full utstøpning
*Sprøytbar membran
 
Oppgaver:
*Fordeler og ulemper med de ulike alternativene belyses.
*Erfaring med vedlikehold fra Sørlandsbanen, Ski-Moss og Gardermobanen.
*DNV - risikoanalyse for påkjørsel av stein.
 
 
Dette benyttes som underlag for eventuelle anbefalinger.  
 
Levetid:
 
tillegg vurderes levetid.
I tillegg vil det utarbeides en strategi for godkjenning av eventuelle nye vann- og frostsikringsløsninger.
I tillegg vil det utarbeides en strategi for godkjenning av eventuelle nye vann- og frostsikringsløsninger.


Ettersom  bergsikringen er dimensjonert for 100 års levetid, vil det ikke være behov for å benytte personell til å inspisere bergsikringen bak V/F-hvelvet.


* PE-skum og sprøytebetong:
* PE-skum og sprøytebetong:

Sideversjonen fra 23. apr. 2012 kl. 11:16

Det er per i dag fir hovedalternativer til vann- og frostsikring:

  • PE-skum med sprøytebetong
  • Betongelementer
  • Full utstøpning
  • Sprøytbar membran

Oppgaver:

  • Fordeler og ulemper med de ulike alternativene belyses.
  • Erfaring med vedlikehold fra Sørlandsbanen, Ski-Moss og Gardermobanen.
  • DNV - risikoanalyse for påkjørsel av stein.


Dette benyttes som underlag for eventuelle anbefalinger.

Levetid: 

tillegg vurderes levetid.

I tillegg vil det utarbeides en strategi for godkjenning av eventuelle nye vann- og frostsikringsløsninger.

Ettersom bergsikringen er dimensjonert for 100 års levetid, vil det ikke være behov for å benytte personell til å inspisere bergsikringen bak V/F-hvelvet.

  • PE-skum og sprøytebetong:
PE-skum med sprøytebetong
Fordeler Ulemper
Kjent løsning Store muligheter for å gjøre feil

Levetid: Sannsynligvis 50 år

  • Betongelementer med membran:
  • Helstøpt tunnelhvelv, vanntett membran dekket med plasstøpt betong:
Hentet fra «https://jernbanekompetanse.no/w/index.php?title=Kriterier_for_valg_av_vann-_og_frostsikring&oldid=1468»