Fra Lærebøker i jernbaneteknikk
Hopp til navigering
Hopp til søk
TUNNELKONSTRUKSJON
| Tema |
Kommentar |
Divisjon
|
| Inspeksjon |
Varierende kvalitet på stabilitetssikring. Tror ikke kravendringer og presiseringer i Teknisk regelverk vil sikre at det ikke er nødvendig med jevnlig inspeksjon med dagens løsninger, selv med innskjerping av sikringsnivå |
Utbygging
|
| Inspeksjon |
At det kan og bør fokuseres på andre metoder for inspeksjon bak hvelv er bra |
Utbygging
|
| Inspeksjon |
Ønsker ikke konstruksjoner som krever jevnlig inspeksjon fra begrensede rom mellom, bak eller inni konstruksjonsløsninger |
Bane
|
| Tema |
Kommentar |
Divisjon
|
| Vann- og frostsikring (materialvalg) |
Vi bør prinsipielt redusere eller helt unngå brennbare materialer i konstruksjonser i tunneler. Dette selv om de skulle være brannsikrede |
Bane
|
| Tema |
Kommentar |
Divisjon
|
| Rensk |
Manuell rensk som hovedregel kan være noe kontroversielt (HMS-argument). Manuell rensk gir imidlertid mye bedre kontroll av bomt berg og riktigere plassering av bolter når dette vurderes samtidig. Ulemper: Høyere risiko for skader, tungt arbeid og mer tidkrevende. |
Utbygging
|
| Rensk |
Det sprøytes vanligvis fortløpende for hver salve slik at rensk 3-5 salver bak ikke er aktuelt. Maskinell rensk utføres alltid, deretter manuell. |
Utbygging
|