Studentoppgaver: Forskjell mellom sideversjoner

Fra Lærebøker i jernbaneteknikk
Hopp til navigering Hopp til søk
(La inn lenke)
(opprettet oppgave)
 
(95 mellomliggende versjoner av 9 brukere er ikke vist)
Linje 1: Linje 1:
== Studentoppgaver innen jernbaneteknikk og andre fag ==
== Studentoppgaver innen jernbaneteknikk og andre fag ==


Følgende tabell er en oversikt over forslag til problemstillinger som underlag for bachelor- og masteroppgaver innenfor jernbanerelaterte områder. Oppgaver som er valgt av studenter for studieåret 2021 er markert med gul farge.
Følgende tabell er en oversikt over forslag til problemstillinger som underlag for bachelor- og masteroppgaver innenfor jernbanerelaterte områder. Oppgaver som er valgt av studenter for inneværende studieår (pågående) er markert med gul farge. Du kan finne utdypende informasjon for enkelte av oppgavene ved å klikke på teksten i kolonne tre.


{| class="wikitable"  
{| class="wikitable"  
Linje 12: Linje 12:
! e-post
! e-post
|-
|-
| Eiendomsfag
| Elkraft
| Energioptimalisering
| Digitalisering
| Energioptimalisering av gamle verksted bygg
| [[Studentoppgaver Eksempler fra jernbane på nytte av å beskrive kraftforsyningssystemer etter ISO/IEC 81346|Eksempler fra jernbane på nytte av å beskrive kraftforsyningssystemer etter ISO/IEC 81346]]
| Bachelor/master
| Bachelor/Master
| Jørn Johansen
| Steinar Danielsen
| jorn.johansen@banenor.no
| sd@banenor.no  
|-
|-
| Eiendomsfag
| Elkraft
| Bærekraft
| Høyspenningsteknikk
| Bærekraftig utvikling av verkstedeiendommer
| [[Studentoppgave:Elektrisk ledning i betongelementer|Elektrisk ledning i betongelementer]]
| Bachelor/master
| Bachelor/Master
| Jørn Johansen
| Frank Martinsen
| jorn.johansen@banenor.no
| fm@banenor.no  
|-
| Eiendomsfag
| Konkurranseutsetting
| Konkurranseutsetting av verksteddrift i Norge
| Bachelor/master
| Jørn Johansen
| jorn.johansen@banenor.no
|-
|-
| Eiendomsfag
| Eiendomsfag
Linje 37: Linje 30:
| Kva teknologi er det neste store for FDV av eigedom? (automatiske portopnarar, app for malingstypar, kameraovervåkning?)
| Kva teknologi er det neste store for FDV av eigedom? (automatiske portopnarar, app for malingstypar, kameraovervåkning?)
| Bachelor/master
| Bachelor/master
| Torbjørn Immerstein
| Håkon Pedersen Veseth
| immtor@banenor.no
| hakon.pedersen.veseth@banenor.no
|-
| Eiendomsfag
| Bruksnytte av LTI?
| Korleis kan vi utnytte LTI betre? Korleis kan det utførast betre? Korleis kan den treffe meir presist?
| Bachelor/master
| Torbjørn Immerstein
| immtor@banenor.no
|-
|-
| Eiendomsfag
| Eiendomsfag
Linje 51: Linje 37:
| Kva forventar markedet? Kva teknologi etterspør dei som skal leige kontor?  
| Kva forventar markedet? Kva teknologi etterspør dei som skal leige kontor?  
| Bachelor/master
| Bachelor/master
| Torbjørn Immerstein
| Håkon Pedersen Veseth
| immtor@banenor.no
| hakon.pedersen.veseth@banenor.no
|-
|-
| Endringsledelse
| Prosjekt og Driftslogistikk
| Omorganisering
| Logistikk eller økonomi
| Endringsledelse i omorganisering av et stort konsern med lange tradisjoner
| [[Hvordan kan Bane NOR - Logistikk sørge for bedre leveranse til kunder og prosjekter ved å optimalisere varebeholdning og kapitalbinding på sentrallageret?]]
| Bachelor/master
| Bachelor/Master
| Sophia Nguyen
| Sverre Johnsen
| ngusop@banenor.no
| johsve@banenor.no
|-
|-
| Samfunnsøkonomi
| Samfunnsøkonomi
Linje 65: Linje 51:
| Samfunnsøkonomiske vurderinger og problemstillinger i statlige investeringer
| Samfunnsøkonomiske vurderinger og problemstillinger i statlige investeringer
| Master
| Master
| Gea Luntæs Trøen
| Eirik Kvalheim
| gea.lutnaes.troen@banenor.no
| eirik.kvalheim@banenor.no
|-
| Nye teknologier
| Kunstig intelligens
| Kunstig intelligens, big data og andre nye teknologier som forenkler alt fra vedlikehold til saksbehandling
| Bachelor/Master
| Markus Mikkelsen
| mikkma@banenor.no
|-
| HR
| Onboarding/ innfasing
| [[studentoppgaver:Hvordan kan en stor bedrift legge til rette for god onboarding_innfasing av nye ansatte|Hvordan kan en stor bedrift legge til rette for god onboarding/innfasing av nye ansatte?]]
| Bachelor/master
| Marie Svensli
| msv@banenor.no
|-
| Konstruksjoner
| Generelt
| Standardisering av jernbanebruer
| Bachelor/master
| Ian Willoughby
| wilian@banenor.no
|-
| Konstruksjoner
| Dynamikk
| Kontroll av de bygde bruene på strekning Skien-Larvik for høyhastighetstog med 250 km/t
| Master
| Ian Willoughby
| wilian@banenor.no
|-
| Konstruksjoner
| Akustikk
| Evaluering og modellering av lydbidraget fra forskjellige jernbanebrukonstruksjoner til omgivelsene
| Bachelor/Master
| Ian Willoughby
| wilian@banenor.no
|-
| Konstruksjoner
| FEM
| Bjelkeelementer vs plateelemeneter: Vurdering av løsning for bruer
| Bachelor/Master
| Ian Willoughby
| wilian@banenor.no
|-
| Konstruksjoner
| FEM
| Nedbøyning av betongbruer for komfortkriteriet: sammenligning av beregningsmetoder
| Bachelor/Master
| Ian Willoughby
| wilian@banenor.no
|-
| Konstruksjoner
| Betong
| Utmatting av betongbruer: sammenligning av beregningsmetoder for nye og gamle bruer
| Bachelor/Master
| Ian Willoughby
| wilian@banenor.no
|-
| Konstruksjoner
| Betong
| Optimalisering av overgangsplater for jernbanebruer
| Bachelor/Master
| Ian Willoughby
| wilian@banenor.no
|-
|-
| Konstruksjoner
| Betong
| Branndimensjonering av betongkonstruksjoner med fokus på tunnel
| Bachelor/Master
| Ian Willoughby
| wilian@banenor.no
|-
|-
| Konstruksjoner
| Digital sikkerhet
| Stål
| Sikkerhetskultur og atferd
| Utmatting av stålbruer: sammenligning av beregningsmetoder
| Hvilke betingelser virker inn på ansattes atferd når de skal gjenkjenne og rapportere phishing-epost? Hvilken effekt har phishing-trening på rapportering av reell phishing-epost? Hvor stor andel bruker synlig ID-kort på kontorlokasjoner, og hvor mange ansatte går fra PC'en ulåst. Hvilke tiltak kan eventuelt endre dette? [[Digital sikkerhet - sikkerhetskultur og atferd|Klikk her for mer info.]]
| Bachelor/Master
| Bachelor/Master
| Ian Willoughby
| Ann Kristin Sjøflot
| wilian@banenor.no
| ann.kristin.sjoflot@banenor.no
|-
|-
| style='background: #ffffe6' |Overbygning
| style='background: #ffffe6' |Ballast
| style='background: #ffffe6' |[[studentoppgaver:Spesifikasjon av ballast for Ofotbanen|Spesifikasjon av ballast for Ofotbanen]]
| style='background: #ffffe6' |Bachelor
| style='background: #ffffe6' |Christopher Schive
| style='background: #ffffe6' |jcs@banenor.no
|-
|-
| Overbygning
| Overbygning
| Hjul/skinne
| Hjul/skinne
| Hjul - skinne kontaktmekanikk; beregningsmodeller og vurderingsmodeller (Shakedown og Tγ metoden)
| [[Studentoppgave:Hjul - skinne kontaktmekanikk; beregningsmodeller og vurderingsmodeller (Shakedown og Tγ metoden)|Hjul - skinne kontaktmekanikk; beregningsmodeller og vurderingsmodeller (Shakedown og Tγ metoden)]]
| Master
| Master
| Frode Teigen
| Frode Teigen
| ft@banenor.no
| ft@banenor.no
|-
| style='background: #ffffe6'|Overbygning
| style='background: #ffffe6'|Spor
| style='background: #ffffe6'|Komposittsviller - hvordan kan denne svilletypen kan benyttes i norsk jernbane på kort og lang sikt
| style='background: #ffffe6'|Bachelor
| style='background: #ffffe6'|Christopher Schive
| style='background: #ffffe6'|jcs@banenor.no
|-
|-
| Overbygning
| Overbygning
| Spor
| Spor
| Eksempler ballastfrie sporkonstruksjoner, fordeler og ulemper samt statiske og dynamiske beregningsmetoder
| Sporets middel - gjennomgang av eksisterende teknisk og trafikalt regelverk for både plassering og beregning av middel for ulike sporgeometriske forhold. Sporets middel har plasseringskrav som skal sørge for best mulig sporkapasitet (sporlengde stasjon) og samtidig sikre mot flankekollisjon med tog i nabospor og har krav både i bane- og signalregelverk. Middel er også et sentralt begrep i trafikkregelverket. Oppgaven går ut på å se om de ulike kravene i dagens regelverk er tilstrekkelig harmonisert og hvordan middel beregnes og kontrolleres for ulike sporvekselkonfigurasjoner.
| Master
| Bachelor
| Frode Teigen
| Christopher Schive
| ft@banenor.no
| jcs@banenor.no
|-
|Overbygning og underbygning
| Vedlikehold
| Vedlikehold, om- og utbygging av eksisterende baner i kombinasjon med togdrift. Finne nye eller finne tilbake til tidligere løsninger for å redusere behovet for stengning av baner. [[Begrense konsekvenser for jernbanetrafikk ved vedlikehold og byggearbeider]].
| Bachelor og master
| Christopher Schive
| jcs@banenor.no
|-
|Overbygning og underbygning
| Jernbaneteknikk/bærekraft/miljø
| Når jernbaner (inkl. jernbanebygninger) vedlikeholdes, oppgraderes, flyttes eller nedlegges oppstår et overskudd av komponenter som har gjenbruksverdi, men som ikke uten videre kan brukes videre på samme sted. Komponentoverskuddet blir som regel solgt som skrap, brukt som fyllmasse, levert som spesialavfall (deponi) eller brukt til varmegjenvinning. Objekter av antatt økonomisk verdi (typisk stål) kan bli brukt som del av oppgjør med utførende entreprenør. I tidligere tider ville en større del andel av komponentoverskuddet bli gjenbrukt til lignende formål, men et annet sted. Finne nye eller finne tilbake til gamle løsninger for å gjenbruke komponenter med gjenbruksverdi. Målet er både å redusere avfallsmengden og å redusere forbruket av energi som går med til å gjenvinne metaller. [[Gjenbruk ved vedlikehold, oppgradering, flytting eller nedleggelse av jernbane]].
| Bachelor og master
| Christopher Schive
| jcs@banenor.no
|-
|-
| Overbygning
| Overbygning
| Spor
| Spor
| Krav til sporets stivhet/elastisitet
| [[Studentoppgave:Eksempler på ballastfrie sporkonstruksjoner, fordeler og ulemper samt statiske og dynamiske beregningsmetoder|Eksempler på ballastfrie sporkonstruksjoner, fordeler og ulemper samt statiske og dynamiske beregningsmetoder]]
| Master
| Master
| Celine Chapelier
| Frode Teigen
| chacel@banenor.no
| ft@banenor.no
|-
|-
| Overbygning
| Overbygning
| Spor
| Spor
| Studie av utjevningen av elastisitetsegenskapene i overgangssoner mellom ballastfritt spor og ballastspor  
| [[Studentoppgaver: Studie av utjevningen av elastisitetsegenskapene i overgangssoner mellom ballastfritt spor og ballastspor| Studie av utjevningen av elastisitetsegenskapene i overgangssoner mellom ballastfritt spor og ballastspor]]
| Master
| Master
| Alf Helge Løhren
| Alf Helge Løhren
Linje 182: Linje 114:
| Overbygning
| Overbygning
| Sporveksler
| Sporveksler
| Samarbeid med NTNU/Albert Lau. Praktisk bruk av modellen med rullende materiell, sporveksel og dynamisk stivhet som han utviklet i sitt doktorgradsarbeid.   
| [[Studentoppgaver: Samarbeid med NTNU/Albert Lau. Praktisk bruk av modellen med rullende materiell, sporveksel og dynamisk stivhet som han utviklet i sitt doktorgradsarbeid.|Samarbeid med NTNU/Albert Lau. Praktisk bruk av modellen med rullende materiell, sporveksel og dynamisk stivhet som han utviklet i sitt doktorgradsarbeid.]]  
| Master
| Master
| Alf Helge Løhren
| Alf Helge Løhren
Linje 201: Linje 133:
| aastry@banenor.no
| aastry@banenor.no
|-
|-
| Underbygning
| Sporgeometri
| Tunneler
| Kurveutslag
| Frostinntrengning i lengderetning
| [[Studentoppgaver: Vurdere eksisterende empiriske modeller for beregning av kurveutslag i grensesnittet mellom sirkelkurver og overgangskurver og overgangskurver og rettlinjer|Vurdere eksisterende empiriske modeller for beregning av kurveutslag i grensesnittet mellom sirkelkurver og overgangskurver og overgangskurver og rettlinjer]]
| Bachelor/Master
| Bachelor og master
| Trine Bye Sagen
| Christopher Schive
| sagtri@banenor.no
| jcs@banenor.no
|-
| style='background: #ffffe6' |Underbygning
| style='background: #ffffe6' |Tunneler
| style='background: #ffffe6' |Forskjeller mellom tunnelsikkerhetsregelverket for vei- og jernbanetunneler
| style='background: #ffffe6' |Master
| style='background: #ffffe6' |Trine Bye Sagen
| style='background: #ffffe6' |sagtri@banenor.no
|-
| style='background: #ffffe6' |Underbygning
| style='background: #ffffe6' |Tunneler
| style='background: #ffffe6' |Optimalisering av tunnelprofil
| style='background: #ffffe6' |Master
| style='background: #ffffe6' |Trine Bye Sagen
| style='background: #ffffe6' |sagtri@banenor.no
|-
| style='background: #ffffe6' |Underbygning
| style='background: #ffffe6' |Akustikk
| style='background: #ffffe6' |[[studentoppgaver:Studie av Bane NORs støyskjermer, analyse av akustiske egenskaper basert på utforming, materialvalg og vedlikeholdsstandard|Studie av Bane NORs støyskjermer, analyse av akustiske egenskaper basert på utforming, materialvalg og vedlikeholdsstandard]]
| style='background: #ffffe6' |Master
| style='background: #ffffe6' |Trygve Aasen
| style='background: #ffffe6' |aastry@banenor.no
|-
|-
| Underbygning
| Underbygning
Linje 236: Linje 147:
| aastry@banenor.no
| aastry@banenor.no
|-
|-
| style='background: #ffffe6' |Miljø
| style='background: #ffffe6' |Akustikk
| style='background: #ffffe6' |Måling og analyse av emisjonsnivå fra togtyper i drift i Norge iht. EN-ISO 3095
| style='background: #ffffe6' |Master
| style='background: #ffffe6' |Trygve Aasen
| style='background: #ffffe6' |aastry@banenor.no
|}
|}

Siste sideversjon per 21. okt. 2024 kl. 12:10

Studentoppgaver innen jernbaneteknikk og andre fag

Følgende tabell er en oversikt over forslag til problemstillinger som underlag for bachelor- og masteroppgaver innenfor jernbanerelaterte områder. Oppgaver som er valgt av studenter for inneværende studieår (pågående) er markert med gul farge. Du kan finne utdypende informasjon for enkelte av oppgavene ved å klikke på teksten i kolonne tre.

Fagområde Problemstilling Tekstlig beskrivelse av problemstillingen Bachelor/Master Kontaktperson e-post
Elkraft Digitalisering Eksempler fra jernbane på nytte av å beskrive kraftforsyningssystemer etter ISO/IEC 81346 Bachelor/Master Steinar Danielsen sd@banenor.no
Elkraft Høyspenningsteknikk Elektrisk ledning i betongelementer Bachelor/Master Frank Martinsen fm@banenor.no
Eiendomsfag Prop Tech Kva teknologi er det neste store for FDV av eigedom? (automatiske portopnarar, app for malingstypar, kameraovervåkning?) Bachelor/master Håkon Pedersen Veseth hakon.pedersen.veseth@banenor.no
Eiendomsfag Korleis ser framtida sine kontorbygg ut? Kva forventar markedet? Kva teknologi etterspør dei som skal leige kontor? Bachelor/master Håkon Pedersen Veseth hakon.pedersen.veseth@banenor.no
Prosjekt og Driftslogistikk Logistikk eller økonomi Hvordan kan Bane NOR - Logistikk sørge for bedre leveranse til kunder og prosjekter ved å optimalisere varebeholdning og kapitalbinding på sentrallageret? Bachelor/Master Sverre Johnsen johsve@banenor.no
Samfunnsøkonomi Samfunnsøkonomi statlige investeringer Samfunnsøkonomiske vurderinger og problemstillinger i statlige investeringer Master Eirik Kvalheim eirik.kvalheim@banenor.no
Digital sikkerhet Sikkerhetskultur og atferd Hvilke betingelser virker inn på ansattes atferd når de skal gjenkjenne og rapportere phishing-epost? Hvilken effekt har phishing-trening på rapportering av reell phishing-epost? Hvor stor andel bruker synlig ID-kort på kontorlokasjoner, og hvor mange ansatte går fra PC'en ulåst. Hvilke tiltak kan eventuelt endre dette? Klikk her for mer info. Bachelor/Master Ann Kristin Sjøflot ann.kristin.sjoflot@banenor.no
Overbygning Hjul/skinne Hjul - skinne kontaktmekanikk; beregningsmodeller og vurderingsmodeller (Shakedown og Tγ metoden) Master Frode Teigen ft@banenor.no
Overbygning Spor Komposittsviller - hvordan kan denne svilletypen kan benyttes i norsk jernbane på kort og lang sikt Bachelor Christopher Schive jcs@banenor.no
Overbygning Spor Sporets middel - gjennomgang av eksisterende teknisk og trafikalt regelverk for både plassering og beregning av middel for ulike sporgeometriske forhold. Sporets middel har plasseringskrav som skal sørge for best mulig sporkapasitet (sporlengde på stasjon) og samtidig sikre mot flankekollisjon med tog i nabospor og har krav både i bane- og signalregelverk. Middel er også et sentralt begrep i trafikkregelverket. Oppgaven går ut på å se om de ulike kravene i dagens regelverk er tilstrekkelig harmonisert og hvordan middel beregnes og kontrolleres for ulike sporvekselkonfigurasjoner. Bachelor Christopher Schive jcs@banenor.no
Overbygning og underbygning Vedlikehold Vedlikehold, om- og utbygging av eksisterende baner i kombinasjon med togdrift. Finne nye eller finne tilbake til tidligere løsninger for å redusere behovet for stengning av baner. Begrense konsekvenser for jernbanetrafikk ved vedlikehold og byggearbeider. Bachelor og master Christopher Schive jcs@banenor.no
Overbygning og underbygning Jernbaneteknikk/bærekraft/miljø Når jernbaner (inkl. jernbanebygninger) vedlikeholdes, oppgraderes, flyttes eller nedlegges oppstår et overskudd av komponenter som har gjenbruksverdi, men som ikke uten videre kan brukes videre på samme sted. Komponentoverskuddet blir som regel solgt som skrap, brukt som fyllmasse, levert som spesialavfall (deponi) eller brukt til varmegjenvinning. Objekter av antatt økonomisk verdi (typisk stål) kan bli brukt som del av oppgjør med utførende entreprenør. I tidligere tider ville en større del andel av komponentoverskuddet bli gjenbrukt til lignende formål, men et annet sted. Finne nye eller finne tilbake til gamle løsninger for å gjenbruke komponenter med gjenbruksverdi. Målet er både å redusere avfallsmengden og å redusere forbruket av energi som går med til å gjenvinne metaller. Gjenbruk ved vedlikehold, oppgradering, flytting eller nedleggelse av jernbane. Bachelor og master Christopher Schive jcs@banenor.no
Overbygning Spor Eksempler på ballastfrie sporkonstruksjoner, fordeler og ulemper samt statiske og dynamiske beregningsmetoder Master Frode Teigen ft@banenor.no
Overbygning Spor Studie av utjevningen av elastisitetsegenskapene i overgangssoner mellom ballastfritt spor og ballastspor Master Alf Helge Løhren la@banenor.no
Overbygning Sporveksler Samarbeid med NTNU/Albert Lau. Praktisk bruk av modellen med rullende materiell, sporveksel og dynamisk stivhet som han utviklet i sitt doktorgradsarbeid. Master Alf Helge Løhren la@banenor.no
Overbygning Akustikk Studie av korrelasjoner mellom transienter i impulslignende hendelser, belastning av infrastruktur og støyplagegrad Master Trygve Aasen aastry@banenor.no
Overbygning Akustikk Analyse av akustiske signaturer fra hjulprofiler på tog Master Trygve Aasen aastry@banenor.no
Sporgeometri Kurveutslag Vurdere eksisterende empiriske modeller for beregning av kurveutslag i grensesnittet mellom sirkelkurver og overgangskurver og overgangskurver og rettlinjer Bachelor og master Christopher Schive jcs@banenor.no
Underbygning Akustikk Evaluering og modellering av lydbidraget fra forskjellige jernbanebrukonstruksjoner til omgivelsene Master Trygve Aasen aastry@banenor.no